중국 산업 블로그

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2018년, Great Wall Motors는 100개 이상의 연료 전지 테스트 장비에 1억 4000만 위안을 투자하여 중국 최대 수소 R&D 센터 중 하나를 허베이성 바오딩에 설립했습니다. 마찬가지로 중국에 연료전지 생산기지를 막 건설한 연료전지 및 스택 통합업체들도 양산을 위한 시험장비를 더 확보하고 있습니다. 예를 들어, 산둥성 웨이팡에 있는 국영 연...

녹색 전환에 따라 이 기사에서는 미래 수소 배송 시스템에 대해 논의하는 수요와 공급 사이의 연결, 즉 수소 저장 및 운송을 탐구하려고 합니다.

2019년 11월 6일 프랑스 가스 공급업체인 Air Liquide와 중국 최대 석유 공급업체인 Sinopec이 중국 수소 에너지 분야 협력을 강화하기 위한 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 이번 협약 체결로 Sinopec은 향후 수소에너지 회사를 설립할 예정인 것으로 알려졌다. Air Liquide는 회사 지분의 일부를 소유하고 수소 공급망에 대한 기술과...

2020년은 대부분의 산업에 힘든 한 해였지만, 수소 산업은 중국 정부로부터 몇 가지 좋은 소식이 있었습니다. 국가 차원에서 주(성)정부는 수소를 에너지 통계 보고 시스템에 포함시키고 에너지법을 개정하여 공식적으로 수소를 에너지로 인정했습니다. 지방 차원에서 점점 더 많은 정부가 수소 및 연료 전지 자동차 산업에 대한 개발 계획을 발표했습니다.

재생 에너지와 관련된 새로운 규제가 중국에서 현재 시작되고 있습니다. 2019년 중국 정부는 재생 에너지에서 파생된 전기의 소비를 촉진하기 위하여 '재생에너지 소비 보장 메커니즘(可再生能源电力消纳保障机制)' 규정을 발표했고, 이는 2020년부터 시행되고 있습니다. 이 글에서는 새로운 규정을 간략하게 소개하고, 이는 에너지신산업 분야 기업들에게 2017년부터...

재생 에너지와 관련된 새로운 규제가 중국에서 현재 시작되고 있습니다. 2019년 중국 정부는 재생 에너지에서 파생된 전기의 소비를 촉진하기 위하여 '재생에너지 소비 보장 메커니즘(可再生能源电力消纳保障机制)' 규정을 발표했고, 이는 2020년부터 시행되고 있습니다. 이 글에서는 새로운 규정을 간략하게 소개하고, 이는 에너지신산업 분야 기업들에게 2017년부터...

이 기사에서는 중국의 HDT에 중점을 두고 기술 적합성과 정책 지침을 평가하여 현재 시장이 번영하는 이유를 먼저 밝히고 있습니다(최신 보고서 "FC Commercial Vehicles in China 2021" 참조). 논의는 관련 프로젝트에서 요약된 시장 동향에 대한 검토로 이어지며 아직 극복해야 할 중요한 문제에 대한 평가로 마무리됩니다.

이 기사는 '100% 재생 가능' 목표를 달성하기 위해 중국의 재생 가능 전력 시장의 현재 환경과 중국의 최근 에너지 정책 발표의 의미를 분석하여 중국에서 RE100을 달성하기 위한 세 가지 주요 접근 방식에 대한 개요를 전 세계 기업에 제공하는 것을 목표로 합니다.

이 기사에서는 광범위한 관심을 받은 중국의 여러 수소 저장 기술의 현재 상태를 요약하고 이러한 저장 기술의 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다.

현대자동차 그룹(이하 현대차)은 한국을 대표하는 자동차 회사로서 세계에서 활약 중입니다. 다만 2016년 이후 최대 시장인 중국시장에서의 판매 부진으로 당분간 위기감이 없어지진 않을 것 같습니다. 인테그럴은 현대자동차의 현재의 위기와 이를 어떻게 극복하려고 하는지 분석해보았습니다. 본 보고서는 저희가 작성한 최종 보고서(46 페이지 분량)의 앞부분 일부를 ...

지난주 안후이성(安徽省)의 주요 연료 전지 메이커의 명천 수소에너지(Mingtian Hydrogen Energy)를 오사카 정부 상하이 사무소 직원분과 함께 방문했습니다. Mingtian Hydrogen에서는 왕조운(王朝雲) 동사장(董事長)(회사 창업자) 및 주요 경영진 일행이 맞아주었습니다.

이번에는 중국 루가오에서 열린 FCVC 2019의 전시 내용을 전달하고자 합니다. 참고로 본 전시는 2019년 9월 26일에서 28일로 열린 이벤트로 현재는 종료되었습니다.